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泵友圈动设备群技术交流第42期泵友圈动设备群技术交流第42期 原创 Winnie整理 泵友圈 2025年08月16日 08:29 为方便机泵、压缩机等动设备管理和采购人员交流,解决设备实际运行过程中遇到的难题,泵友圈特开放动设备交流群,群内交流活跃,为了省去小伙伴爬楼辛苦,小编会分期陆续整理了群内讨论的一些问答集锦,每次约6-10个问答,供行业人士参详和讨论。友情提示,问题答案仅供大家研究参考,如果您有自己观点,可在文底留言。 目前微信群一群已满,二群已逾四百人,目前还有空位,欢迎各路大神,加入组织: 进群方式:添加群主微信并备注:公司+姓名+职务,我们审核通过后邀请进群。 长按识别二维码添加好友
1 问 请教一下,在出厂验收测试中,罗茨风机非驱端轴承座外壳温度已经达到105℃了,这个是不是属于异常了?正常温度一般是多少啊?我看相关标准要求轴承温度一般在80℃或90℃以下,这个差异太大了。当前环境温度为38.6℃,测试用油(章鼓专用油)看起来已经发白并有气泡,非驱端为同步齿轮侧。 答1:同步齿轮侧应使用具有高极压性能和热稳定性的专用齿轮油。若使用普通润滑油或油品性能不匹配,可能导致润滑不良、油膜破裂,进而引起温升加剧和油品乳化(发白、起泡),影响轴承和齿轮的正常运行。 答2:罗茨风机在空载或空冷结构中,轴承座外壳温度偏高是较常见现象,尤其是靠近同步齿轮端,因齿轮啮合产生大量摩擦热。 空冷风机:散热条件较差,轴承温度相对较高,运行中外壳温度达到90~100℃有时可接受,但持续超过100℃需警惕; 水冷风机:通过冷却水带走热量,轴承温度通常控制在80℃以下。 然而,105℃的外壳温度已明显偏高,尤其在仅运行一个半小时、温升尚未稳定的情况下,预示最终稳定温度可能更高,存在过热风险。 根据JB/T 8689-2014《罗茨鼓风机 技术条件》等相关标准,轴承部位的最高允许温度一般不超过95℃(润滑油测点),外壳温度虽无直接限值,但通常应低于此值。 当前外壳温度已达105℃,推断轴承内部实际温度可能已超过110℃,属于异常温升,存在轴承损伤、润滑失效甚至抱轴风险。 油品发白、有气泡,表明可能已发生乳化或混入空气,可以检查油品是否不匹配(非极压齿轮油);是否冷却不足导致油温过高,加速氧化;齿轮搅动带入空气,或密封不良进水。 2 问 如图,请问过滤器可以横着装吗?正常是要朝下的吧? 答1:对于Y型过滤器,正常安装应遵循“滤网朝下”的原则,以便于杂质在重力作用下积聚于底部,防止堵塞滤网,并便于后续排污和清洗。 答2:从现场情况看,可能是泵入口标高较低,若将泵抬高存在困难,导致无法按常规方式竖直安装过滤器。但即便如此,也应尽量优化布置,避免水平安装带来的运行和维护问题。 答3:如图所示,建议将红框区域的弯管改为直管段,并将Y型过滤器向后移动安装。这样既可保证过滤器竖直向下安装,又能充分利用现有空间,同时便于日常检查和清洗维护。只要管道布局允许,应优先确保过滤器滤网朝下安装,以保障系统长期稳定运行。
3 问 请教一个问题,泵的出口设置单向阀是必须的吗?磁力泵出口可以不设置单向阀吗?有相关标准定义吗?介质是危险化学品——酸和双氧水,系统为一开一备。 答1:是否设置单向阀主要取决于系统压力工况,其核心作用是防止水锤和介质逆流。对于一开一备的运行模式,若不安装单向阀,停运的备用泵可能发生倒转,导致介质通过备用泵反向串流,影响系统安全和设备寿命。 答2:还需考虑泵是否并联运行。若多台泵并联,仅运行其中一台时,未运行的泵若无单向阀隔离,可能形成“小循环”或逆流通道,不仅造成能量损失,还可能导致泵反转,损坏轴承或密封。 答3:单向阀(止回阀)的主要功能确实是防止水锤和逆流。针对所涉及的危险介质工况,以下为相关标准依据: 1)国际标准 API 610(离心泵标准):建议在泵出口安装止回阀,除非系统设计已采取其他有效防逆流措施(如双阀隔离)。 ASME B31.3(工艺管道规范):要求在可能产生逆流的管段安装止回阀,以保护设备安全。 ISO 15761(石油天然气用阀门):规定了止回阀的设计、测试和安装要求,适用于磁力泵等关键系统。 2)国内标准 GB/T 5656《离心泵 技术条件》:建议根据具体工况配置止回阀,确保泵停机时不发生介质倒流。 GB/T 21387《轴流式止回阀》:明确止回阀的结构与性能指标,适用于包括磁力泵在内的各类泵出口。 4 问 请教一下,变压吸附用的吸附塔由于压力交变,未设计吊装用的吊耳,这种设备吊装有啥好的方法吗?能否通过顶部法兰安装吊具进行吊装? 答:未设吊耳的吸附塔,“吊盖法”是最安全、最常用的吊装方式。顶部法兰不可随意作为吊点,必须经过强度验证。吊装作业都应遵循《GB 50798-2012 石油化工大型设备吊装工程规范》等相关标准。 5 问 如图,什么情况下动环会裂?小弹簧结构,昨晚突然大漏。但看运行轨迹流量又没少。 答:泵在运行过程中若发生短暂抽空(如液位过低、入口堵塞或气体夹带),会导致密封面失去润滑和冷却,摩擦副温度急剧升高,产生热应力,进而引发陶瓷或碳化钨材质的动环开裂。 另外,机械密封安装时若压缩量调整过大,会使动环承受过大的预紧应力;在运行中因轴向位移或振动,应力集中于薄弱部位(如O型圈槽根部或弹簧座配合处),导致动环破裂。 还有如果介质中含有颗粒或杂质,在密封面间造成卡涩或局部应力集中,使脆性材料动环产生裂纹甚至碎裂。 当然还有材料疲劳或老化造成的情况。比如弹簧长期服役后可能发生疲劳、腐蚀或结垢,导致弹力下降或卡死,使动环无法轴向贴合静环,造成密封失效。 若弹簧被污物包裹(“很脏不弹了”),也会失去补偿功能,引发泄漏。 最后,系统压力或温度剧烈波动,引起密封组件热胀冷缩不均,尤其对于脆性材料动环,易产生裂纹。 反馈者提问:这台是自启泵,七八年没修过,用于循环回水。 6 问 有一台杭汽的凝汽式汽轮机,带动两台离心压缩机运行,凝汽器的压力总是规律性波动,从20kPa到11kPa,间隔大约一小时。目前两组抽空器已来回切换过,轴封蒸汽也是正常的,大气安全阀水封水也都正常,凝汽器液位也未见波动。找不到原因,有遇到过的吗? 答1:首先应检查凝汽器循环水系统的水温和压力是否稳定,其他因素一般不会直接影响真空度。若循环水温发生周期性变化,可能引起凝汽器换热能力波动,进而影响真空。 提问者反馈:是凝汽器的循环水问题吗?已查看循环水流量,非常稳定,无波动。汽轮机二次油压、进气调节阀开度均无异常。该为小汽轮机,不带喷淋系统。监测显示为一倍频振动,轴封排气管排气正常。从压力趋势看,凝汽器压力从19kPa(a)迅速下降至11kPa(a),过程仅持续约30~40秒。凝结水泵机械密封为半年前更换,现场无泄漏迹象。汽轮机排汽温度仅有一块现场温度表,精度较低,无法判断是否有微小变化。凝汽器液位稳定,主蒸汽压力与温度也无波动。虽然流量存在波动,但其变化趋势与凝汽器压力波动不一致。 答2:需要排查是否存在控制阀门的PID周期性调节问题。某些自动控制系统(如循环水调节阀、热井水位调节阀或抽气系统控制阀)若PID参数整定不当,可能产生周期性振荡(约1小时周期),导致系统压力波动。建议调阅DCS趋势曲线,检查相关调节阀开度是否呈现周期性动作。 答3:建议检查凝汽器后方抽气管道是否存在低点积水或管道弯头处积液现象。若抽气管道布置不合理(如U型弯、坡度不足),冷凝水可能积聚形成“水封”或局部阻塞,影响抽气器正常工作。当积水量达到一定程度后被瞬间抽通,会造成真空突升,随后再次积液,形成周期性波动。 7 问 请问屏蔽泵在打料的时候,管道止回阀会发出“咯噔,咯噔”的异响,请问是什么原因? 答1:可能是止回阀关闭过程中回弹不到位,导致阀瓣(或阀芯)在介质流动作用下反复开启与撞击关闭,产生周期性“咯噔”异响。常见于升降式或旋启式止回阀,尤其是在流量波动或压力不稳时更为明显。 答2:我们曾遇到过类似情况,为旋启式止回阀的阀瓣固定轴(铰链销轴)磨损严重,导致阀瓣转动不灵活、关闭不同心或关闭滞后。在泵运行过程中,介质冲击使阀瓣摆动,反复撞击阀体或阀座,从而发出“咯噔”声。此类问题多发生在使用年限较长或频繁启停的工况中。 8 问 请教下,用于磷脂油输送(常温下类似蚝油、加热后流动性较好)罗茨泵和高粘度转子泵,哪个更适用?温度可以控制在70℃,此时磷脂油流动性较好。进泵前会20目过滤,少有杂质,不持续运行,单次连续工作时间2小时左右。 答:如果加热至70℃后磷脂油流动性良好,且介质中无硬质颗粒,运行为间歇式(非长期连续运转),推荐优先选用高粘度转子泵(如凸轮转子泵或三叶型旋转凸轮泵)。该泵在输送高粘、剪切敏感性介质方面具有流量稳定、脉动小、自吸能力强等优势。若介质流动性较差或含少量软性杂质、需长期连续运行,则罗茨泵更耐久。但罗茨泵对干运转和颗粒磨损较敏感,且出口需配置安全阀。 总体而言,罗茨泵结构简单、耐粗暴操作,相对“更耐造”;若选用转子泵,建议选用优质耐磨材质(如不锈钢转子或表面硬化处理),避免因介质润滑性变化导致转子磨损过快而频繁更换。 提问者反馈:我们这个工况主要是白班运行,单次运行不超过2小时,累计约12小时/天;扬程约10米,但输送距离较远,近端30米,远端达150米,管路非直线,弯头较多;流量要求30m³/h以上。
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