A：针对此类油雾治理问题，我曾有过相似的经历。见下图展示了改造前的情况，可以看到存在严重的油液携带问题。

根据一位同行泵友之前分享的经验（见下图），对原有系统进行了相应的改造，取得了非常好的效果。其中在直管段增加了翅片散热器，这里使用的是废旧的翅片管材料，这样做不仅提高了散热效率，而且成本效益良好。

A-1：这种声音可能来源于机械密封面之间的微小泄漏或气流通过密封面时产生的啸声。如果确认轴承的振动和温度都在正常范围内，且设备运行状态良好，那么这种轻微的口哨声通常不会对系统造成重大影响。

A-2：我们曾经遇到过类似的情况，通过向密封面喷洒少量水后，啸声消失。这种情况通常是由于密封面之间润滑液量不足导致的干摩擦所引起的。确保机械密封得到充分的润滑是非常重要的，不仅可以减少不必要的噪音，还能延长密封件的使用寿命。如果问题持续存在，建议检查密封系统的冲洗方案、冷却系统以及密封液的供给情况。

A：根据标准规定，在进行二次灌浆之前确实需要将底座底面的油漆防腐层打磨掉。主要原因是避免防腐层与混凝土之间的粘结不良，防止其在未来使用过程中脱落，从而导致设备不稳定或损坏。

然而，实际工作中，由于工期较长，也可以不进行打磨处理，但是要确保底座接触面清洁无油污以增强灌浆材料与底座间的粘结力；选用具有良好粘附性能和适应性的灌浆材料，可以一定程度上弥补由于未打磨防腐层带来的不利影响；尽可能使灌浆层均匀且密实，并确保灌浆高度达到设计要求，通常建议灌浆层应与底座底板顶部平齐，以提供足够的支撑强度。

A-1：在对中操作之前，通常建议先松开联轴器螺栓以允许两个联接部件之间有一定的自由度。这是因为未松开螺栓可能会导致“憋劲”，即内部应力影响测量数据的准确性。每次旋转设备后回到起始位置时，这种影响尤为明显。因此，只有当中心对准完全合格后，才应重新拧紧联轴器螺栓。

A-2：松开联轴器螺栓是为了确保两端能够在无约束的状态下自由移动，从而保证对中数据的准确性。如果不松开螺栓，可能因为现有的预载荷或不对称负载而导致测量误差，特别是对于重型设备而言，这一点尤为重要。

A-3：若选择只松开一端的螺栓，则在进行对中测量时，百分表底座不应直接安装在联轴器上，而应该固定在一个相对稳定的位置，以避免因联轴器本身的微小位移造成读数偏差。

A-4：为了获得精确的对中数据，适当的松开是必要的，盘车过程中确实需要两端同时动作来保证均匀受力。

A-1：对于较长的搅拌轴，若下部缺乏支撑，确实容易引起振动和偏摆。在填料函位置加装剖分式滑动轴承是一种可行的补救措施。该方式能够有效增强轴的稳定性，降低因悬臂过长引起的晃动，同时也有助于延长密封件的使用寿命。

A-2：建议在搅拌轴的中下部适当位置增设一个或多个中间轴承，尤其是当搅拌轴长度较长时。这样可以显著改善轴的动态稳定性，减少振动与偏心运动。如果空间受限，可优先考虑在靠近底部的位置安装。

A-3：除了增加轴承外，还应排查其他可能造成晃动的原因：可通过测量轴的径向跳动判断搅拌轴是否发生弯曲；若运行时液面高度与桨叶位置接近或持平，也可能引发共振或流体扰动导致晃动；如条件允许，可在釜底设置一个中心轴承，作为末端支撑，进一步提高系统刚性。

A-4：可以参考如下示意图进行设计优化。